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購買中古車的三大陷阱！消費者知的

權利！為何選擇HOT大聯盟HAA認證

車！？

陷阱一、『保證非重大事故』

目前國內二手車業界普遍採用的「重大事故」認定標準為~以前後輪軸心即俗稱的『龟』的中心點為基準點，當某車車體結構有修復或更換歷時，程度超過輪軸心即『龟後』時，認定該車為重大事故，換言之，『龟前』的任何車體結構修復或更換歷(含A、B、C、D柱)，均不能認定為「重大事故」。因此，二手車商對消費者提供所謂「非重大事故的保證」，多數對消費者而言，並不能真正避免買到「事故車」，聰明的消費者應懂得要求中古車商提供「更具體的保證」或選擇附有『專業公正的第三方提供的認證書』的車輛購買，才能杜絕投機車商利用業界慣用的「保證非重大事故」一詞的漏洞，欺騙消費者。

陷阱二、『○○認證車』

國內目前二手車的認證及查定實體有：
第三方認證：1.中華民國鑑價協會2.HOT大聯盟HAA認證3. 德國萊因
賣方認證：1. 台灣TOYOTA 2.福斯 ( 認證對象：僅地區經銷商的中古車部 )
賣方查定：1. SAVE查定2.SUM ( 加盟車商自行查定 )
不肖車商會利用消費者日益抬頭的意識，及對「品牌」的指定度與高信任度，虛擬出不實的「○○認證車」，矇騙消費者，消費者在付完錢、交完車爾後發現問題時，往往求償無門，後悔莫及。

陷阱三、『里程數不擔保』

二手車經過在市場上流通之後，有些車輛的里程表確實已被動過手腳，而在越來越多原廠禁止「非車主臨廠」的保養紀錄查詢的趨勢下，多數車行會以「里程數僅供參考」為由拒絕擔保里程數，因而消費者以往在這方面只能靠碰運氣自求多福。然而消費者是否該為此而全然放棄主張應有的保障呢？當然不是，最好的方式是要求車商提供「里程數上限」的瑕疵擔保。換言之，車商能擔保里程數當然最好，如果車商以查證困難為由不欲擔保里程數時，消費者可以要求車商做出「平均每年行使里程不可超過<多少>公里的擔保」，才不致在事後發現買到「跑太多」的車輛時，讓車商有推卸責任的出口而蒙受損失。

為何選擇HOT大聯盟HAA認證車！？

HAA具權威的國際性中古車認證機構，HAA認證車輛檢查基準，統一上架車輛車況之檢查項目標準，由HAA檢查人員進行實車現況檢查，提供消費者安心、信賴、透明的車況資訊，其專業度及公正性均非其他剛起步的查定或認證單位所能比擬，讓消費者能快速篩選車輛，建立中古車市場的核心價值。HAA認證車輛檢查流程，結合日本最先進的中古車檢查技術，依據HAA規定的檢查項目，以專業、透明、系統化的檢查步驟，對認證的每一台車輛，進行詳實嚴謹的檢查，並明確表述實車現況，提供車輛交易價值的衡量參考訊息。
● 目前國際性的車輛品質認證機構(公正的第三方)有二：
其一為HOT大聯盟HAA認證：專事中古車售前查定。
其二為德國萊因：車輛查定為其營業項目中的一小項，只接受售後委查，且因收費高昂不易普及。
其他如台灣TOYOTA汽車：中古車認證為台灣TOYOTA自行推出的營業項目，因認證對象均為其地區經銷商經營的中古車行，有球員兼裁判之嫌，公正性亦容易受到質疑。
● 另，SUM則由加盟車商派員至匯豐汽車受訓取得查定資格後，即從事加盟車商的車輛查定工作(非認證)。而『讓加盟車商(賣方)自行查定待售車輛』的做法是否恰當？！對聰明的消費者(買方)而言，應該很容易判斷。

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